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廣西大藤峽水利樞紐工程船閘試通航

發表時間:2020-04-02 10:52:44   來源:中國新聞網

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  [解說]3月31日,大藤峽水利樞紐工程啟動船閘試通航。

  [解說]當天15時19分,大藤峽工程單扇重達1295噸的船閘下閘首人字門徐徐打開,兩艘3000噸級的貨船開進船閘區,閘門關閉后,水位開始上升,歷時12分鐘,船閘水位到達44米高程,同上游庫區持平,上閘首人字門開啟,船只駛入大藤峽庫區,標志著大藤峽工程試通航取得成功,船閘開始運行。

  [解說]大藤峽水利樞紐是珠江流域關鍵控制性工程。工程總投資357.36億元人民幣,總工期9年。

  [解說]工程建成后,將大幅提升下游和珠江三角洲防洪標準,年發電量60.55億千瓦時,可解決桂中120.6萬畝耕地干旱缺水問題,保障粵港澳大灣區7000萬人供水安全。大藤峽工程船閘正式投入使用后,可將航道等級全部提升至Ⅱ級以上。

  [同期](廣西大藤峽水利樞紐開發有限責任公司 總經理 楊啟祥) 在沒有修船閘以前,它的年貨運量只有1300萬噸,經過修建船閘以后,之后完全達到效應以后,每年的貨運量可以到5200萬噸,單次過閘的貨運量1.29萬噸,相當于215節火車皮的運輸量,所以它的效益非常巨大。

  [解說]大藤峽船閘主體工程于2015年9月19日開工建設。大藤峽工程分左右岸兩期建設,左岸一期工程于3月10日開始下閘蓄水,目前已蓄至44米高程,具備船閘試通航條件。預計一年后可正式通航。

  記者 張廣權 廣西貴港報道

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